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LNG、核电、高铁……李克强总理访英期间，中英两国在能源、高端装备等领域的合作再度深入。业内人士认为，中海油与BP的LNG大单，将进一步加强我国能源供应的多元化;与此同时，中国核电、高铁等高端装备将加速走出去，并逐渐打开发达国家的大门。
LNG大单缓解气紧
根据中海油总公司官网信息，中海油与BP签署的液化天然气长期供应框架协议约定，自2019年起，BP公司将从其全球LNG资源组合向中国海油每年供应多达150万吨的LNG资源，供应期限20年。双方希望于2014年中达成最终的商务协议。
中国证券报记者从BP公司了解到，BP预计将整合其全球LNG资源，使用公司自有的油轮和租用的LNG船为中国多个LNG接收站供气。
2013年，中海油LNG进口总量为1300万吨，占中国LNG总进口量的72%。按照当前进口量计算，BP提供的LNG约占中海油进口量的1/10。
“我们非常高兴能够支持中国致力于改善空气质量的决心。这将会对加强中国能源的多样性和促进中国经济的增长起到至关重要的作用。”BP集团首席执行官戴德立表示。
或促高端装备出口
“英国对中国企业近年来加大赴英投资力度表示肯定，欢迎中国企业继续投资英交通、能源等基础设施领域，尤其是核电、高铁、海上风电和光伏项目。”此次签署的中英两国联合声明如是表述。
多位国内核电业资深人士表示，我国核电已具备走出去的基本条件，而核电投资中一半是设备投资，核电设备国产化率高达80%以上，核电走出去将带动装备制造走出去。
铁路业内人士也告诉中国证券报记者，最先有望走出去的应是基础设施建设领域，如铺设铁轨等;设备方面，整机出口英国暂时不可能，但不排除配件出口。“从技术角度看，两国已旗鼓相当，甚至在高寒动车组领域中国更胜一筹。但英国毕竟是工业强国，要从中国进口高铁还要下一定的决心。”
编辑：吴明
装备制造业品牌顾问与产业研究专家-中工联创
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