高铁再次成为中国外交热词。李克强总理访英期间，中英讨论了中国与英国加强　高铁等领域的合作。这是李克强总理出访以来再次明确提及高铁，也是中国首次向西方发达国家推介高铁技术。

拥有丰富经验与核心技术的中国高铁，已经成为展示国家新形象的一张名片。年初，一列中国造CRH380A高铁列车的视频精彩亮相纽约时代广场，在“世界十字路口”展示中国高端装备的最新形象。

当“高铁外交”与“乒乓外交”“熊猫外交”等并成为中国外交的重要课题时，人们注意到，中国正在实现国家战略的转型。

当然，高铁技术迈向国际只是头戴“四大文明”桂冠的中国希望用新技术影响世界的一个方面。中国投资英国核电项目也引起关注。

30多年的改革开放让中国成长为世界第二大经济体，随着中国经济实力的增强，这个曾经以“世界工厂”闻名的国家，希望把握住第三次科技革命的浪潮，以“中国智造”的形象替代“中国制造”，给国家的发展注入更多活力和后劲。

人们注意到，这几年，中国的研发经费不断增加。2013年，中国用于研究与试验发展的经费支出在GDP中所占比重达2.05%，首次跨过2%门槛。研发经费与GDP之比反映出一国在推动自主创新方面的投入和努力。

中国政府制定了一个雄心勃勃的规划，在2020年迈入创新型国家行列，要求在2020年，中国的研发投入要达到GDP的2.5%，科技进步对经济增长的贡献率达到60%。这一目标的实现，将大大提高中国的国力。

目前，中国科技进步贡献率已经从2001年的39%提高到51.7%。在某些重要领域，已经并列或领先于先进国家。

中国国家知识产权局原局长田力普此前接受新华社采访时表示，中国提出建设创新型国家，是一场革命，从模仿、抄袭、借鉴，到自己发明、创造、创意，这个过程漫长而曲折，目前已见成果，未来值得期待。

2011年，中国专利申请量达到52.5万个，首次超过美国。

许多中国企业已经成长到参与全球竞争的阶段，而中国本土市场对产品和服务的要求也在日益提高。与此同时，中国正在成为世界上“最具吸引力的研发投资地”。

“中国正在努力抓住新一轮科技革命和产业变革可能带来的巨大机遇。”中国运载火箭空间技术研究院党委书记梁小虹认为，面对科技发展的新形势，新一届领导人对实施创新驱动发展战略做出重要部署，积极向国外推介中国的高铁等技术也是创新驱动战略的一部分。

本月初在北京召开的两院院士大会上，国家主席习近平发表讲话强调，中国科技发展的方向就是创新、创新、再创新。他强调了中国掌握新科技的紧迫需求，并提出中国的院士们要加快在机器人、人工智能和其他先进领域的自主创新。

中国科学院中国现代化研究中心对近代以来的科技革命进行了细分，课题组提出，新一次科技革命将是一次“新生物学和再生革命”，主要内容涉及生命科学、信息科学、纳米科学、仿生工程和机器人的结合。

3D打印机、数字化设计、纳米技术、生物技术和基因，已经成为世界科技的新主角。科学家们认为，如果中国能够超前布局，就可以抢占制高点。

能源也是中国科技进步的重点领域。中国新能源专家、保利协鑫能源董事局主席朱共山说，不同于传统的能源，更高效、更节约、更环保的“能源效率”，将是支撑中国可持续循环经济的基础。

人们注意到，此次李克强访英期间两国签署的40多项、总金额超过300亿美元的政府间和商业协议，涉及能源、投资、高科技、金融等领域，能源和科技成为关键词。

6月13日召开的中央财经领导小组第六次会议上，习近平主席强调，必须从国家发展和安全的战略高度，审时度势，借势而为，找到顺应能源大势之道。

中国将积极推动能源生产和消费革命，加快实施能源领域重大任务重大举措。包括，紧跟国际能源技术革命新趋势，以绿色低碳为方向，分类推动技术创新、产业创新、商业模式创新等。

不可否认，中国在科技领域与发达国家还有较大差距，中国的创新能力、研发能力、产业转化能力还有很大不足。但梁小虹看好中国“弯道超车”的能力，“我们和发达国家的差距是客观的，但我们已经选准了科技强国中最迫切需要集中精力解决的问题”。

“21世纪，中国将有望引领第三次工业革命。”这是美国经济趋势基金会主席杰里米·里夫金的中国预言。

他说，如果有机会见到李克强总理，会告诉他：中国选择过渡到第三次工业革命这一全新的经济发展模式，将很可能引领亚洲，乃至世界进入下一个伟大的经济时代。

编辑：中工联创

装备制造业品牌顾问与产业研究专家-中工联创

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