船舶的使用寿命很大程度上取决于其锈蚀程度，锈蚀可以说是传播安全的隐患，其引起的危害轻则造成设备渗漏影响船舶正常运转，重则导致结构失效发生货损甚至沉船事故。船舶在运营过程中，防锈是一个难题，是船舶维修保养的重点之一，每年各船公司要花费大量人力财力用于防锈或者锈蚀导致的修理上。

传统防锈有弊端

因此，防锈成为船舶制造业亟待解决的关键问题之一，涂装是造船工艺中防锈的重要环节。船舶结构复杂，需要防锈部位多，防锈方法也有多种。根据船体不同部位，一般分为刷涂、辊涂、有气喷涂、无气喷涂以及刮涂等施工方法，采用涂抹防锈油、防锈漆等材料进行防锈处理。这些处理方式有一些弊端：首先是防锈材料成本高，增加了船舶建造和运营成本;其次是刷漆喷涂耗时耗力，延长了造船工期;第三，防锈效果不完美，需要经常保养维护。

行业内期待一种使用更方便，效果更稳定，成本更低廉的防锈方式。沈阳防锈包装材料有限公司，成功将气相防锈技术应用于轮船船头舱防锈，开启了船舶防锈的新方式。船舶有一个比较特殊的地方—船头内腔，这是一个巨大的金属空腔，长期处于密闭环境中，亦不可存放物品。如果不能做到很好防锈处理，将会出现大量锈蚀，给船舶安全带来隐患。传统的防锈方式是将厚厚的沥青涂抹在船体内壁之上，将船体金属部位与空气隔绝。这种方式不但耗费大量沥青，而且涂抹程序复杂，大大提高了防锈成本。

沈阳防锈的气相防锈轻松解决了这一问题。只需要将气象缓蚀剂放入船头内腔，进行密封之后就能够能够长期起到防锈效果，大大降低了防锈的成本和难度。国内某知名造船企业，使用了沈阳防锈的气相防锈产品之后，彻底抛弃了船头内腔涂抹沥青的古老防锈方式。

气相防锈有优势

何谓气相防锈?这是一种与传统防锈原理完全不同的防锈方式。传统防锈是通过表面涂抹或改变表面性质方式防锈，而气相防锈是用气体防锈。通俗的讲，气相防锈跟樟脑球放衣服霉变同理，将樟脑球放入衣柜，挥发出气体，可驱走蚊虫，能够防潮防霉。气相缓蚀剂VCI就是“樟脑球”，在常温中能够持续缓慢的气化，挥发出来的缓蚀气体吸附在裸露的金属表面，形成一至两个分子厚的稳定保护膜，该保护膜能有效的防止氧气、湿气等环境气氛对金属的腐蚀，由于气相缓蚀剂是持续挥发的，能够在密闭空间始终处于“饱和”状态，因而可达到长期、稳定、优良的防锈效果。目前，针对船舶防锈问题，沈阳防锈已经由船头内腔防锈开始，利用强大的研发能力，正在开发系列船舶防锈解决方案，中国船舶防锈水平进入了新的阶段。

这种全新的防锈机理与传统的防锈方法相比，具有许多无可比拟的优点：⑴不必与金属螺纹紧固件接触就能起到防锈保护作用;⑵对整个包装空间内的裸露金属紧固件所有部位都有防锈保护作用，防锈效果不受尺寸、形状的影响;⑶包装和拆包工艺简单易行，不需专门设备或技术，操作效率高;⑷防锈期较长1—5年;⑸可保持螺纹紧固件表面清洁，适合于现代清洁生产的需要。

气相防锈不仅用于船舶

船头内腔防锈只是气相防锈众多应用领域的一种。目前，气相防锈更多的应用到各种产品的防锈包装当中。我国气相防锈应用比较成熟的为：军事领域，保存各种轻武器、重武器、坦克引擎及配件、子弹、导弹等;装备制造业，包括各种发动机、零配件、发电机、离合器、铸件等;电子产品类，保存各种电子元器件。尤其在海上运输的恶劣条件中，更能显示气相防锈的优越性。曾经，世界某著名公司一批昂贵设备出口欧洲，虽经精心包装仍遭受锈蚀侵袭，造成巨大损失。后来，经沈阳防锈公司利用气相防锈技术进行防锈包装设计，从此货物再无锈蚀发生。气相防锈受到更多的海上运输包装者的青睐。

图为采用气相防锈包装中的发动机(沈阳防锈供图)

民族企业领军气相防锈发展

目前，我国的防锈包装技术发展迅速。防锈是一个行业，但在小行业中却孕育出了以沈阳防锈为代表的一批民族企业。他们通过不断的努力，在引进消化吸收基础上，已经形成了强大的创新能力，我国的气相防锈技术已经处于领先地位。国内企业不仅可以自主生产全系列的气相防锈纸、气相防锈膜、气相防锈瓦楞纸板、气相防锈油以及气相防锈胶带等，可以总结出“全流程防锈”理念，根据客户的需求定制不同的防锈解决方案。气相防锈领域的市场格局已经从国外品牌一统天下，发展到现在的国内企业争奇斗艳。

随着环保意识的加强和环保的要求提高，越来越多的产品要求进行绿色包装。沈阳防锈等企业已经开发出了系列绿色环保气相防锈材料，使用起来不但高效低毒快速降解，还能大大降低综合防锈成本。绿色环保是未来气相防锈发展的潮流，我国防锈企业已经踏在了潮头最前沿。

风机部件气相防锈图示(沈阳防锈提供方案支持)

编辑：吴明

装备制造业品牌顾问与产业研究专家-中工联创

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